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- 發(fā)稿日期：2011-8-16 http://shiquanmuye.com 【打印文章】【字號(hào) 大 中 小】【關(guān)閉窗口】
- 【搜索關(guān)鍵詞】：航運(yùn)研究報(bào)告 投資策略 航運(yùn)市場(chǎng)分析 發(fā)展前景 競(jìng)爭(zhēng)調(diào)研 趨勢(shì)預(yù)測(cè)
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盡管目前各大航空公司尚未公布2011年上半年財(cái)報(bào)，但國(guó)際航協(xié)15日披露公布了一份最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告，該報(bào)告顯示，今年上半年，中國(guó)的航空公司利潤(rùn)達(dá)127.8億元，同比增長(zhǎng)26%。 業(yè)內(nèi)認(rèn)為，在上半年油價(jià)高企的背景下，國(guó)內(nèi)的航空公司盈利水平確實(shí)超出了預(yù)期。
- 2011-2016年中國(guó)車頂內(nèi)飾板總成行業(yè)投資策略分析
- 【出版日期】 2011年8月 【報(bào)告頁(yè)碼】 350頁(yè) 【圖表數(shù)量】 150個(gè)
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國(guó)際航協(xié)15日發(fā)布的報(bào)告顯示，中國(guó)航空公司的盈利帶動(dòng)了亞太航空公司的整體盈利，上半年，中國(guó)的航空公司利潤(rùn)達(dá)127.8億元，同比增長(zhǎng)26%。
國(guó)際航協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，全球航空公司今年第二季度的凈利潤(rùn)總額為10億美元，而今年第一季度凈利潤(rùn)虧損18億美元，上半年全球航空公司虧損近8億美元。
主要原因是航油價(jià)格今年上半年出現(xiàn)了大漲。國(guó)際航協(xié)表示，航油價(jià)格在上半年出現(xiàn)反彈，每桶價(jià)格上漲至130美元以上。今年布倫特原油(86.87,-1.01,-1.15%)的平均價(jià)格為112美元/桶，航油平均價(jià)格為128美元/桶，與國(guó)際航協(xié)之前發(fā)布的全年水平接近，截至2011年7月29日，全球航油平均價(jià)格約合132.8美元/桶，環(huán)比上漲5.2%，同比上漲50.6%。
此外，根據(jù)彭博全球指數(shù)顯示，全球航空公司股價(jià)在7月份下跌了4%;年初至今，全球航空公司股價(jià)總計(jì)下跌了15%。
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